Sertões Petrobras 2026: Campeões puxam a competição dos carros no maior rally das Américas
O atual campeão mundial de Rally Raid (W2RC) e outros três vencedores do Sertões Petrobras que somam, juntos, 11 conquistas no maior rally das Américas. Os nomes que encabeçam a lista de inscritos para a edição 2026 entre os carros já seriam suficientes para garantir uma edição do mais alto nível. O grid, no entanto, reúne várias outras duplas de destaque, com qualidade de sobra.
Fotos: Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool e Gabriel Heusi/Sertões
Depois da ausência em 2024, Lucas Moraes está de volta à prova que o ajudou a se projetar internacionalmente e se tornar o primeiro brasileiro a conquistar o título mundial na principal categoria do esporte (Ultimate T1+). O paulista retoma a dupla com Kaíque Bentivoglio que chegou à vítória no Sertões nas edições 2019, 2022 e 2024 e chega motivado para aproveitar a rara oportunidade em seu calendário de competir em casa.
Motivação em alta também para Marcos Baumgart e Kleber Cincea. Últimos vencedores do Sertões Petrobras (já haviam alcançado o feito em 2020), eles contam com um modelo de última geração – a Ford Ranger NWM Evo Plus, que estreou no Brasil com o primeiro lugar no Sertões Series Paraná. Novo equipamento também para Marcelo Gastaldi e Cadu Sachs (campeões de 2023) – dividem agora a cabine de uma Toyota Hilux DKR Evo. O Century CR7, máquina anterior da dupla, aparece agora com Lélio Jr. / Weberth Moreira e Carlos Ambrosio / Luiz Poli.
Recordista de vitórias entre os carros (cinco), Guilherme Spinelli, o Guiga, alinha pelo terceiro ano consecutivo o único modelo da Ultimate totalmente desenvolvido e fabricado no Brasil – a Mitsubishi Triton Ultimate Racing da Mitsubishi / Spínelli Racing. Ela mostrou seu potencial ao vencer a quinta etapa do Sertões Petrobras 2025 e o Sertões Series Tocantins. A seu lado mais uma vez o português Paulo Fiúza, campeão do Dakar 2026 nos caminhões. A participação estrangeira é completada por Oscar Peralta (Paraguai) / Ezequiel Amendola (Argentina) e Gualter Barros / João Pedro Ré (Portugal). Ambas as duplas inscritas na categoria Challenger (UTV T3).
Pelo segundo ano consecutivo a equipe FIA Girls on Track Brasil encara o desafio. O time não apenas contará com Pamela Bozzano e Elisa Lacerda como piloto e navegadora, respectivamente, em um Can-Am Maverick R da categoria SSV (UTV T4) – mas também com a estudante de engenharia Brenda Farias e a mecânica Ana Cristina da Silva. Uma iniciativa da Comissão Feminina de Automobilismo (CFA) da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), comandada por Bia Figueiredo, com o apoio do Sertões Petrobras.
Production
Novidade este ano sobre quatro rodas, a modalidade Production reúne os modelos das categorias Ultimate SP; Stock (para veículos de produção com preparação limitada) e Classic, para máquinas lançadas nas concessionárias até 2006 ou protótipos que tenham disputado o Sertões até 2005. Um deles, aliás, é o vencedor das edições de 2003 e 2004: a Mitsubishi L200 Evo pilotada agora por Rodrigo Khezam e com Marcelo Vívolo (campeão na ocasião como navegador). Com uma menor quilometragem cronometrada em relação às demais classes (1.493 km), a ideia é proporcionar um desafio à altura da resistência do equipamento.
Vila Sertões
Na quarta-feira (19), a Vila Sertões abriu as portas no Autódromo Internacional de Goiânia. Para as equipes, começou o trabalho de montagem e ajustes nas máquinas que, entre os dias 22 e 30, encaram os 4.020 quilômetros de percurso do Sertões Petrobras. Uma movimentação que prossegue nesta quinta-feira e pode ser acompanhada de perto e de forma gratuita pelo público, que conta ainda com praça de alimentação, Loja Sertões, estandes e ativações dos patrocinadores.
Fonte: Imprensa Sertões
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