Com emoção até o último quilômetro, Sertões Petrobras premia campeões em Goiânia

Oito dias, mais de quatro mil quilômetros de caminhos exigentes pelo coração do Brasil. E lágrimas, muitas delas, ao cruzar pela última vez neste domingo (30) a célula de cronometragem. Sinônimo do que as palavras de pilotos e navegadores também definiram: foi um Sertões Petrobras de gente grande; um rally de verdade. Completá-lo, mais do que nunca, foi um feito. Vencer, uma façanha de dignos campeões, celebrados em grande estilo no retorno a Goiânia.

Para Bruno Crivilin (Honda CRF450RX/Honda Racing Brasil), a primeira conquista no maior rally das Américas teve tons de drama, superação e solidariedade. Na última especial da prova, com 127 quilômetros cronometrados, o capixaba danificou o radiador de óleo da moto em um choque com a vegetação. Poderia ser o fim da linha tão próximo do sonho, mas a ajuda providencial do português Martim Ventura (Honda CRF450RX/Monster Energy HRC), segundo na classificação geral, se mostrou decisiva. Rebocado pelo companheiro de equipe por 80 km, ele conseguiu concluir a etapa e alcançar a rampa de chegada, no Autódromo Internacional de Goiânia. A vantagem confortável construída ao longo da competição foi valiosa diante do contratempo. E a comemoração contou com a família e todo o time da fabricante japonesa, que se isolou como maior vencedora sobre duas rodas (12 conquistas). De quebra, foi a volta do Brasil ao alto do pódio após quatro anos.

Alegria também de personagens com histórias distintas, mas que se encontraram no percurso que atravessou Goiás, Bahia, Tocantins e Maranhão. A experiente Moara Sacilotti completou mais uma vez o rally e revelou que pendura o capacete após sua 26ª participação. Passa o bastão para Bárbara Neves, goiana sete vezes campeã brasileira de Enduro que sonhava disputar a prova e foi ao pódio como segunda colocada na categoria Brasil. O veterano Dimas Mattos, que nos últimos anos se dedicou à função de chefe de equipe, voltou a acelerar com o aval da esposa e, ao lado dela, celebrou mais uma edição concluída. E o capixaba Jomar Grecco, referência no Enduro de Regularidade, teve de lidar com uma clavícula fraturada nas últimas etapas, o que só valorizou o fato de completar o percurso em sua estreia. Todos os inscritos na Self também passaram pela rampa de chegada, com Marco Antônio Pereira como o melhor deles. A categoria proíbe assistência mecânica externa e os participantes dormiram em barracas.

Lucas Moraes e Kaíque Bentivoglio (Protótipo MEM/MEM Motorsport) tiveram um último dia de disputa mais tranquilo, mas nem por isso menos emocionante e festejado. O tetra do primeiro brasileiro campeão mundial de rally raid e do amigo e fiel navegador foi construído desde o Prólogo, com um desempenho impressionante: vitórias em seis das oito etapas, por diferentes tipos de terreno e características do percurso. Num ano que se mostrou extremamente desafiador, Lucas teve a oportunidade de mostrar todo o talento que o levou, a partir do Sertões Petrobras, a se transformar em referência internacional da modalidade. E Kaíque se igualou a Beco Andreotti como o navegador mais vitorioso em 34 edições. Segunda posição para Marcelo Gastaldi/Cadu Sachs (Toyota GR Hilux DKR/Baja Tek), campeões em 2023. O terceiro lugar de Flávio Lunardi/Fred Budtikevitz (Toyota Hilux IMA/Bulldog Racing) foi o melhor resultado da dupla.

Fernando Fernandes

Na SSV Brasil (UTVs), festa da dupla da equipe feminina FIA Girls on Track Brasil – Pamela Bozzano/Elisa Lacerda. Vitória também de Fernando Fernandes/Fábio Machado, na SSV FIA. O multiesportista e apresentador, com um UTV adaptado (comandos de acelerador e freio em uma alavanca), cumpriu o objetivo de chegar a Goiânia, apesar dos problemas mecânicos que o deixaram fora de três das oito etapas. Deu exemplo de garra e mergulhou ainda mais na paixão mais recente.

Novidade no Sertões Petrobras 2026, a Production reuniu os carros com menor nível de preparação e os modelos da Classic, lançados até 2005 ou que tenham disputado o rally originalmente até 2006. A modalidade deu um toque internacional ao pódio com a conquista do português João Cardoso, ao lado de Frederico Zettel. Resultado que deve bastante a outro campeão da prova como piloto – Maurício Neves, responsável pela preparação da Mitsubishi L200 RS da dupla.

Primeiro tetra

História feita também nos UTVs, com a consagração do primeiro tetra da modalidade. Depois de vencer em 2019, 2023 e 2024, o catarinense Deni Nascimento ampliou a galeria de troféus no Sertões Petrobras com uma prova sólida; um equipamento muito bem preparado (o Can-Am Maverick R da Bompack Rally) e um time que forneceu todo o suporte para uma edição tão difícil. Méritos, e muitos, também do navegador Gunnar Dums, que chegou à sua terceira conquista, outro feito inédito. Segunda posição para Pedro Mac Dowell/Daniel Spolidorio (Can-Am Maverick R/QI Racing), os melhores na categoria UTV1. Fábio Beal/Osmar Mendonça levaram o troféu de vencedores na UTV Sportbay, categoria disputada com os Can-Am Maverick R comercializados e preparados pela Sportbay Powersports.

Neste ano, o Sertões Petrobras conta com um esquema inédito de transmissões ao vivo. Foram mais de 60 horas de imagens ao longo do rally, um recorde na história da modalidade em todo o mundo. Exibidas pelo Youtube da Roxo Sports e do Sertões Petrobras; Acelerados, N Sports (primeira e última hora de cada dia), Grande Prêmio e Terra. 

Sertões Petrobras 2026
Classificação final
Moto
1. Bruno Crivilin #11, Honda CRF450RX Rally, Honda Racing Brasil, (1)MT1, 37h10min43
2. Martim Ventura (POR) #84, Honda CRF450RX Rally, Monster Energy HRC, (2)MT1, a 24min21
3. Guilherme Bissotto #22, Yamaha WR450F, Txai Experience, (1)MT2, a 1h27min55
4. Marcelo Medeiros #18, KTM 450 Rally, Meds Racing, (2)MT2, a 2h42min33
5. Ricardo Martins #7, Yamaha Ténéré 700, IMS Yamaha, (1)MBT, a 2h51min09

Carro
1. Lucas Moraes/Kaíque Bentivoglio, Protótipo MEM, MEM Motorsport, (1)T1M, 38h10min11
2. Marcelo Gastaldi/Cadu Sachs #302, Toyota GR Hilux DKR, Baja Tek, (2)T1M, a 19min23
3. Flávio Lunardi/Fred Budtikevitz #331, Toyota Hilux V8 IMA, Bulldog Rally, (3)T1M, a 33min09
4. Daniel Mahseredjian/Rogério Almeida #364, Can-Am Maverick R, Gugelmin Racing, (1)SSV, a 3h17min59
5. José Silmar/Alyson Antunes #332, Ford Ranger V8, Sizmic Racing, (1)UBR, a 3h59min56

UTV
1. Deni Nascimento/Gunnar Dums #103, Can-Am Maverick R, Bompack Rally, (1)UTU, 36h38min06
2. Pedro Mac Dowell/Daniel Spolidorio #105, Can-Am Maverick R, QI Racing, (1)UT1, a 19min23
3. Bruno Varela/Ari Fiúza #102, Can-Am Maverick R, Monster Energy Varela Rally, (2)UTU, a 33min08
4. Francesco Franciosi/Egon Franciosi #121, Can-Am Maverick R, Cotton Racing, (2)UT1, a 43min31
5. Rodrigo Varela/Matheus Mazzei #101,Can-Am Maverick R, Monster Energy Varela Rally,(3)UTU, a 1h08min29

Production
1. José Carlos Cardoso/Frederico Zettel #407, Mitsubishi L200 RS, Promacchina Motorsport, (1)UPR, 20h26min28
2. Victor Pudell/Claudemir Hubner #359, Mitsubishi Triton ER, HP Racing, (1)UPR, a 1h19min57
3. Gabriel Boff/Vitor Boff #440, Mitsubishi TR4 ER, Mepel Cacil Rally Team, (1)STK, a 2h03min15
4. Youssef Haddad/Vinícius Marcon #467, Mitsubishi Triton Katana R, Mitsubishi Spinelli Racing, (2)STK, a 4h04min23
5. José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr #402, Mitsubishi Triton Sport R, (3)STK, a 5h32min22

Fonte: Imprensa Sertões | Fotos: Marcelo Maragni/Fotop/Sertões, Vinícius Branca/Fotop/Sertões, Gabriel Heusi/Sertões e Wagner Araújo/Fotop/Sertões.

______________________________________________________________________________________________

*O site Curva do S tem patrocínio de RS Performance, e apoio de Clima Solis e Sigma P1.