AF Corse #83 vence as 24 Horas de Le Mans com atuação histórica de Robert Kubica

A Ferrari conquistou neste domingo (16) uma vitória histórica nas 24 Horas de Le Mans, com o carro #83 da equipe AF Corse. Com uma atuação impecável ao longo das 387 voltas completadas no lendário Circuito de La Sarthe, o trio formado por Robert Kubica, Yifei Ye e Phil Hanson levou a Ferrari ao lugar mais alto do pódio pela terceira vez consecutiva na era Hypercar, consolidando a força da marca italiana na principal prova de resistência do automobilismo mundial.

A conquista tem um valor simbólico ainda mais forte por ser o primeiro triunfo de uma equipe cliente da Ferrari em Le Mans desde 2005. O protótipo 499P da AF Corse não apenas desafiou as gigantes de fábrica como também superou o carro oficial #51 da própria Ferrari e os modelos da Porsche, Toyota e Cadillac, numa edição marcada por condições climáticas desafiadoras e alternância constante de líderes nas primeiras horas.

A vitória foi selada nas voltas finais após uma disputa emocionante com o Porsche #6 da equipe Penske. O time alemão, que vinha liderando por momentos importantes da prova, terminou a corrida apenas 14 segundos atrás dos vencedores, mantendo a tensão até os instantes decisivos. Em terceiro lugar, o Ferrari #51, pilotado por James Calado, Antonio Giovinazzi e Alessandro Pier Guidi, completou o pódio, reforçando o domínio da escuderia italiana na edição 2025 da prova.

O triunfo também marca um momento especial para Robert Kubica, que após quase vencer em 2021 pela LMP2 e enfrentar uma longa recuperação desde o acidente que quase encerrou sua carreira em 2011, finalmente alcança a glória em uma das maiores corridas do planeta. O polonês tornou-se o primeiro piloto do país a vencer Le Mans na classificação geral. O mesmo vale para o chinês Yifei Ye, que entra para a história como o primeiro representante da China a conquistar o topo da prova francesa.

A Ferrari, agora com 12 vitórias nas 24 Horas de Le Mans, reafirma seu protagonismo no endurance moderno. E a AF Corse, tradicional aliada da Scuderia, conquista sua consagração definitiva como uma das equipes mais completas da categoria.

LMP2 e LMP3

Após vencer a classe LMP2 de 2023, a equipe amarela e verde da Inter Europol Competition voltou ao topo na França com o Oreca #43, dos pilotos Nick Yelloly, Tom Dillmann e Jakub Smiechowski. Já na LMP3, vitória do Porsche #92, da Manthey, com os pilotos Ryan Hardwick, Riccardo Pera e Richard Lietz gravando seus nomes nos livros de história.

Os brasileiros em Le Mans

Entre os representantes brasileiros em Le Mans, o destaque na classificação geral foi Felipe Nasr, que finalizou a prova em nona posição com o Porsche #4 da Penske, ao lado de Nick Tandy e Pascal Wehrlein. Já Felipe Drugovich, que competiu com o Cadillac #311 ao lado de Jack Aitken e Frederik Vesti, teve a participação encerrada na manhã de domingo (16), após o abandono da equipe.

Na categoria LMP2, Pietro Fittipaldi integrou o trio do United Autosports #22, junto de Renger van der Zande e David Heinemeier-Hansson, conquistando o sétimo lugar da classe. Já Daniel Schneider, no #23, terminou em 11º, dividindo o cockpit com Oliver Jarvis e Ben Hanley.

Pela classe LMGT3, Daniel Serra garantiu a oitava colocação com a Ferrari #57, ao lado de Takeshi Kimura e Casper Stevenson. Dudu Barrichello, com o Aston Martin #10, cruzou a linha em 13º, ao lado de Valentin Hasse-Clot e Derek Deboer. O Ferrari #150, que teve o brasileiro Custodio Toledo como um dos pilotos, concluiu a prova na 11ª posição, junto de Lilou Wadoux e Riccardo Agostini. Já Augusto Farfus, que competia com o BMW #31 ao lado de Timur Boguslavskiy e Yasser Shahin, não completou a corrida devido a problemas técnicos.

A próxima edição das 24 Horas de Le Mans está marcada para 13 e 14 de junho de 2026.

Fonte: www.24h-lemans.com

Fotos: 24H Le Mans/Reprodução | Arnaud CORNILLEAU (ACO) | Antonin VINCENT (ACO)

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